Дневник Toyota Celica GT-Four st205 тюнинг, гонки, путешествия на тойота селика

4Сен/1312

Установка форсунок Sard 800cc и топливного регулятора AEM

Давно ничего не писал, тачка в порядке, дует как надо... но на 1кг с моей дудкой Garrett T04E заканчиваются штатные форсунки, поэтому давно ждал своего часа комплект SARD 800cc с боковой подачей в родную 205-ю рейку. Недавно был приобретен топливный регулятор AEM, шланг Earls и набор фиттингов и переходников Earls для инсталляции топливной магистрали.

Итак, фото ништяков:
s-IMG_1029

В процессе инсталляции выяснилось, что переходник из штатной рейки в 6AN не попадает по резьбе и мы, недолго думая, отправились в обнимку со шлангом в компанию, которая занимается гидравликой и изготовили банджа-крепление топливной магистрали. Дальше нужно было только выбрать куда разместить топливный регулятор для удобства настройки, а также где имелось место для прокладки магистали на подачу и слив топлива. Решено было разместить все это добро рядом с вакуумником, на правом стакане. Сверлить лишние отверстия в кузове мы не стали, использовали имеющиеся возможности размещения. Изготовили из алюминия крепежную пластину и разместили на ней регулятор.

Что, собственно, получилось:

Установка топливного регулятора на 3s-gte st205

Установка топливного регулятора на 3s-gte st205

Фото днем:

Установка топливного регулятора на 3s-gte st205

Установка топливного регулятора на 3s-gte st205

Давление выставили 3кг/см2. На 1кг буста теперь нагрузка на форсы не более 45%, что очень радует, можно дуть 1,5кг ;o)

Комментарии (12) Пинги (0)
  1. Полезная статья! У самого возникла подобная проблема. В интернете ничего не нашёл. А сейчас разобрался. Спасибо вам!

  2. Очень качественное оформление сайта. Статья написана простым человеческим языком. Фотографии качественные. Все понятно. Понравилась идея с алюминиевой крепежной пластиной. Использую в деле!

  3. А что прикольно у вас все получилось, поздравляю, ребят. Беру на заметку вашу работу.

  4. красиво у вас получилось, оригинальное решение с крепежами молодцы ребята, а можно продолжение тюнинга авто?

  5. Познавательно написано. Как раз занимаюсь похожей проблемой, возьму на заметку.

  6. А как Вы устанавливали форсунок Sard 800cc, Сами делали или обращались к специалистам, потому что я бы не смог сам поставить)

  7. Делали все сами.

  8. Да, вот Лева и отписался )

  9. А мозги разве не нужно менять под именно эти форсунки?
    или они со штатным мозгом работают?

    • На машине сейчас стоит мозг Apexi Power FC. Но на штатном мозге можно завести машину на этих форсах, даже доехать до сервиса может получится 😉

  10. привет, а поршня выдержат давку в 1.5 бара? и можно ли на сток турбине 205-ой столько давить?
    у самого скоро будут стоят форсы siemens deka 870 и настроено будет Январём 5.1


Оставить комментарий


Нет обратных ссылок на эту запись.