Москва. МКАД. Vegas.
Давно хотел фотосессию на паркинге, благодаря Лехе и Элле она состоялась ))
Фотосессия VEGAS: celica gt-four st205 by Dark
тыркаем далее и смотрим ))
Перелет до москвы. 3600км за 2,5дня.
Первый день. 20 октября, старт в 8:00 по барнаулу (Здесь и далее время будет барнаульское). Полный бак 95-го бенза, убавляем буст и в дорогу.
Новосибирск проскочил быстро, ушел на омск. Кругом осенние краски, сухо ))
Барнаул - Москва на Celica GT-Four 200км до омска
Поездка в Омск, Кубок Сибири 2010
Кубок Сибири 2010 Омск - Celica GT-Four
Повествование начну с того, что изначально (как обычно в принципе) четких намерений ехать не было, тем более машина была не готова. За 6 дней до поездки я поставил машину в малярку для восстановления после зимы, объем работ был реально большой поэтому успевать к соревнованиям никто не собирался. Но тут как обычно "засвербило", надо ехать... тем более Usy сказала что ее труено может подождать пару дней с покраской и все силы были брошены на подготовку GT-Four. Пять дней я ходил к Владу ака Drifter-V в автосервис как на работу, т.е. с 9 утра до бесконечности мы крутили гайки, возили железки, то пескоструить, то полимерить, точить переходники для закиси, которую мы тоже в этот период ставили. Основная трасса закиси оказалась поврежденной, пришлось скрутить со Skyline Сергея ака GT-R Forever... форсунку с жиклерами скрутили с самого быстрого Skyline 34, потому что мои жиклеры тупо где-то были потеряны. Вобщем шел нормальный, местами нервно-сигаретный процесс подготовки к гонкам )) Где-то начинал бежать бензин - шлифовали переходник, притягивали, а он снова бежал и... после (n-1 )-й итерации все-таки все работало как надо, где-то долго сохли колесные диски, на стенах висели свежепокрашенные крылья с бамперами... кто-то забывал что-то прикручивать и оно откручивалось... вобщем все шло своим чередом.
Восстановление после зимы
На дворе лето, а мы еще в зимних шрамах, не дело это )))
Загоняю гт-фора в малярку, красим бампера, передние крылья, обе губы, суппорта, диски ))) Меняем сломанные замки D1 на новые, вобщем все по порядку.
Получается неплохо, примерно вот так ))
Celica GT-Four powered by Dark (Омск, дрэг-рейсинг)
Celica GT-Four powered by Dark (Омск, дрэг-рейсинг)
Немного DEFI
Давно хотел поставить DEFI, по случаю удалось купить датчик буста с варнингом и Defi Link Display для всех остальных показаний, в принципе для полного счастья осталось взять тахометр той же серии. Но сейчас не об этом - все покупалось отдельно, Control Unit II уже был + был сенсор температуры масла, естественно проводов для того, чтоб все это заработало у меня не было )) Пришлось делать все самому:
1. Разъем на сенсор температуры был найден в косе проводов то ли в висты, то ли с камри
2. Провод и термоусадка были куплены в радиомагазине
3. Мелкие разъемы тоже взял в радиомагазине, но как показала практика сделать из них хорошие входы к датчкам и юниту не получилось.
А теперь самое главное - все нужные разъемы с проводами можно найти у тех, кто устанавливает и продает автосигнализации, антенны, вобщем всю эту автомобильную мутотень. Провод от датчика к датчику с 4 контактами был найден готовый! Даже 5-контактный провод с разъемом нужного размера для подключения питания нашёлся )) Небольшая доработка разъема и он плотно подходит к разъемам дефи. Те, кто знает сколько стоят фирменные провода дефи поймут меня - это просто клад!
Вот собственно было так:
Apexi AVC-R, Greddy Boost & Oil temp
Стало вот так:
Apexi AVC-R, Defi boost & Defi control unit display
Вариант новой Celica GT-Four
Очередной вариант celica GT-Four, на мой взгляд смесь Lancer Evo X и Toyota Corolla ))
Toyota Celica GT 4 by hussain1
взято здесь
Happy Drift Day )))
Поучаствовал на днях в соревнованиях по ледовому дрифту, до высшей точки пьедестала не добрался, но серебро в классе 4wd все-так заслужил ))) Другу из клуба уступить первое место было не обидно )))
GT Four Ice drift
Покатушки в п.Новый
Вобщем было много снега, льда, сломаного пластика и вааагоон позитива!!!
Умудрился показать неплохой результат - 4 время в классе 4wd на снежно-грунтовой трассе.
Видео by Matador GT
Кастом радиатор ))
Как говорится, любая поломка - эт повод для тюнинга, вышел из строя радиатор - возьмем новый, причем конечно же не стоковый ))) Ребята в новосибирске умеют делать хорошие вещи - алюминиевые бачки сверху и снизу - красота! А главное увеливенный объем и большее давление в системе, напяливаем крышку радиатора TRD на 1,3 и в путь. За счет улучшенного теплообмена температура масла упала на 6-8 градусов!
Кастом радиатор ))
Кастом радиатор
Видео Celica GT-Four
Рубрики
- Гонки, соревнования (18)
- Истории, события (10)
- Путешествия (5)
- Тюнинг, доработки (30)
- Фото (7)
Последнее
- Ралли-спринт внуково 25 декабря
- Зима!
- Ремни Sparco
- Superлегкая ковка SSR Type-C 16′
- Свап с SSS на макферсон
- Clutchmasters FX400
- Турбина Garrett T04E – гибридизация ))
- Москва. МКАД. Vegas.
- Сказ о том, как неожиданно закончились поршни ))
- Ралли-спринт Можайск
Архивы
- Декабрь 2011
- Август 2011
- Июль 2011
- Июнь 2011
- Май 2011
- Февраль 2011
- Январь 2011
- Декабрь 2010
- Ноябрь 2010
- Октябрь 2010
- Сентябрь 2010
- Август 2010
- Июль 2010
- Июнь 2010
- Май 2010
- Апрель 2010
- Март 2010
- Февраль 2010
- Январь 2010
- Декабрь 2009
- Октябрь 2009
- Сентябрь 2009
- Август 2009
- Июнь 2009
- Март 2009
- Февраль 2009
- Январь 2009
Авто
- переезд офиса в киеве,переезд офиса киев,переезд офиса по киеву . Авто мерседес сервис в москве 20% скидка . диски литые porsche .
Метки
Обсуждение
- Celica GT-Four 205 Stage1 powered by Dark на Ралли-спринт внуково 25 декабря
- Dark на Recaro. Красные )))
- Dark на Перелет до москвы. 3600км за 2,5дня.
- андрей на Recaro. Красные )))
- андрей на Перелет до москвы. 3600км за 2,5дня.