Дневник Toyota Celica GT-Four st205 тюнинг, гонки, путешествия на тойота селика

Спецификация

Toyota Celica GT-Four st205 1999г 3s-gte 3gen

Двигатель:

1. Распредвалы HKS 264/264

2. Шатунные вкладыши ACL Racing

3. Турбина Garrett T04E

4. Снижена степень сжатия

5. Apexi Power Intake

6. Блоуофф HKS

7. Выпуск Blitz Nur Spec R, кастом даунпайп, кастом фронтпайп

8. Алюминиевый радиатор ДВС custom

9. Внешний масляный кулер

10. Система впрыска закиси азота NOS, форсунка на 75л.с.

10. Автоматическая система пожаротушения "Допинг-2"

11. Доработана жидкостная система охлаждения на впуске

12. Маслоуловитель Greddy

Трансмиссия:

1. Короткоходная кулиса TRD

2. Металлокерамическое 6-лепестковое сцепление Clutchmasters FX400

Подвеска:

1. Передняя подвеска макферсон от st202 с доработанными тормозами st205

2. Регулируемые по жесткойсти стойки KYB Super Special for street

3. Распорки перед-зад сток

Электроника:

1. Apexi AVC-R

2. Датчик давления наддува DEFI, тахометр DEFI и DEFI display для остальных показателей

3. EGT+ШЛЗ VEMS

4. ECU UFO HEAD (в процессе настройки)

5. Спидометр до 240км/ч

6. АКБ перенесен в багажник

Салон:

1. Панели окрашены в серый цвет, часть пластика красный карбон

2. Руль Momo Commando

3. Ручка КПП Sparco

4. Сиденья Recaro

5. Четырехточечные ремни Sparco

6. Элементы салона отделаны замшей

Колеса:

1. Лето - SSR 16'', обуты в шины Brigestone Potenza RE001 Adrenalin 225/55/R16

2. Зима - Rays VERSUS Tourismo 17'', обуты в Nokian Hakkapelita 4 225/45/R17

Кузов:

1. Винилы на кузове собственного производства ))

2. Замки капота D1 Spec

3. Спойлер капота WRC

Давление наддува 1,4 бара на соревнованиях

Лучшее время на квотере 12,728с (Омск 2010)

Подкапотное пространство Celica GT-Four

Toyota Celica GT-Four st205 by Dark

Toyota Celica GT-Four st205 by Dark

Celica GT-Four

Toyota Celica GT-Four st205 by Dark