Полиуретан в задний подрамник
В силу того, что часть сайлентблоков крепления заднего подрамника к кузову идут вместе с подрамником в сборе, заказать их в оригинале не представляется возможным, поэтому был найден комплект сайлентблоков из полиуретана у наших польских друзей. Вместе с сайлентами решил сразу заменить подушку редуктора, были предположения, что она немного устала. Ее пришлось ждать целый месяц, полиуретан скучал в багажнике.
После того как приехала наконец подушка редуктора, машину загнали в сервис. Усталость родных сайлентов была процентов 90%.
Снятие подрамника довольно простой процесс - отстегиваем датчики ABS в салоне, отвязываем стойки от ступиц, далее все продольные рычаги, кардан. Затем все основные болты и гайки креплений, и снимаем заднюю ось в сборе.
Процесс и результат хорошо виден на фото.
Полиуретан в задний подрамник Toyota Celica GT-Four
Полиуретан в задний подрамник Toyota Celica GT-Four
Полиуретан в задний подрамник Toyota Celica GT-Four
Полиуретан в задний подрамник Toyota Celica GT-Four
После установки заехал на сход-развал. По ощущениям зад стал более плотным, машина жестче стала держать дорогу, со стоковыми сайлентами такого близко не было. Я очень доволен и рекомендую этих польских ребят, посылка в Москву приехала за 10 дней почтой России, оплачивал через PayPal.
Нет обратных ссылок на эту запись.