Перелет до москвы. 3600км за 2,5дня.
Первый день. 20 октября, старт в 8:00 по барнаулу (Здесь и далее время будет барнаульское). Полный бак 95-го бенза, убавляем буст и в дорогу.
Новосибирск проскочил быстро, ушел на омск. Кругом осенние краски, сухо ))
Лето )) Алма-Ата.
Середина апреля, снег и гололед. Боевой друг оставлен на стоянке в новосибирске, а я сажусь в самолет и отправляюсь в лето ))
Drag Racing в Алма-Ате 17.10.2009
Алма-Ата - мой родной город и так сложилось, что мне удалось побывать там на гонках в октябре ))) Вот как это было...
Решение о выезде в Алма-Ату было принято в течение одного дня и примерно так:
- завтра идет автовоз с машинами на гонки в Алма-Ату, ты в теме?
... спустя какое-то время:
- ну что, ты едешь?
- да, я еду, уже мчу разбирать машину в гараж )))
Покупка Toyota Celica GT-Four st205 1999г
Как-то в феврале 2009-го...
Несколько месяцев поисков, ежедневный просмотр дрома в поисках автомобиля, многим это знакомо, причем не просто определенной марки и модели, а именно определенного года с реальными требованиями по состоянию узлов и агрегатов...
Реально, я уже практически плюнул на эту затею - найти Celica GT-Four 1999г.в. живой экземпляр... но несколько дней назад появился вариант в кемерово, пара дней на сборы, плюем на прогноз погоды -35 и выезжаем в составе 4-х человек - Биммер, Драгер, Дизель, ну я )
Даже хорошо, что датчика забортной температуры не было, потому что судя по замерзающем тормозам и сцеплению, на улице всяко был не май ))
Ну а дальше, прилетели на базар, ждем продавца где-то минут сорок, наконец он появляется и со словами "Ща нивапрос заведем" шагаем к автомобилю... который естественно после его дрыканья стартера при -35 и увереного нажатия на газ упорно отказывается заводиться... кто бы мог подумать... прикуривали, без толку... ладно, притаранили трос, зацепили за его хундай начали выдергивать... еле-еле выезжаем, вся машина колом просто стоит, обнаруживаем что колесо спущено... компрессор ситуацию отказывался решать... Поступает идея - закатить ее в автосервис и ждать пока оттаит, заодно и колесо накачаем... ждать часа три пока произойдет чудо мы отказались и решили тупо открутить колесо, накачать и вонзить обратно, чтоб ехать заводить с толкача... так и сделали...
Выезжаем на проезжую часть, валим нереально, километров 10-15 в час, потом все-таки начали разгоняться, первая попытка бросить сцепу на 2-й передаче просто поставила нас боком поперек дороги, чем весьма удивила попутные машины в соседних рядах, но нам пофиг, обморозиться уже стало вполне реальной темой ))) раза с четвертого начали происходить приятные на слух процессы в области мотора и пятая попытка увенчалась успехом - мотор завелся ))) греем мотор, сами греемся в калдине, слушаем смотрим, пуляем после прогрева, снова смотрим... думаем, курим... короче нормальный процесс пошел, снова пуляем, снова думаем... торгуемся, сбиваем цену еще на 10-ку, оформляем и мчим домой )) вот так, если вкратце ))
Фоты:











