Дневник Toyota Celica GT-Four st205 тюнинг, гонки, путешествия на тойота селика

Установка EGT+ШЛЗ VEMS

Вобщем был куплен вот такой комплектик - широкополосная лямбда и егт VEMS с одним показометром и COM-портом для логов

с егт все понятно, засверлились поудобнее и готово

ШЛЗ решил убрать подальше, чтоб температура была не такая высокая, реально получилось вот что:

изготовили гайку для лямбды и вварили аргоном под углом к горизонтали как было показано в инструкции

заодно выкинул наконец кондей, натянул ремень 98 родным роликом

с прокладкой проводов от прибора секса было много, там используются 15-pin и 9-pin разъемы, которые протащить справа через панель не удалось, пришлось резать, удлинять и сращивать потом провода, но, если не торопиться, все получается

вот, что получилось

имеем егт и шлз в одном флаконе, аккуратно и информативно )) Есть выход на комп, можно писать логи егт и лямбды, глядеть всякие показания через прогу мегатюн, вобщем все описалово функциональности есть здесь http://vemsecu.ru/vems.php?action=egtwbo

комплект мне обошелся в 14500, пришел ровно через три недели из венгрии, как и было обещано )))

Мегареспекты Владу и Толяну за помощь в установке сего девайса!