Archives for Август 2009 | Дневник Toyota Celica GT-Four st205

10Авг/092

Замки капота D1 Carbon

Мысль о переносе АКБ в багажник и установке воздуховода вместо левой фары дальнего света посетила давно, а по регламенту дрэг-рейсинга удаление фары без установки капотных замков запрещено, поэтому начался поиск замков... Все стандартные варианты не устаивали, потому были найдеты замки D1, которые и выглядят достойно, и функционал на месте.

Фото комплекта:

Замки D1

итак, установка замков капота D1 carbon с посадочной глубиной чуть более 2см ))
в процессе установки было выявлено - без перекрашивания капота поставить такие замки крайне затруднительно )))

Причем нужно учитывать возможность установки, т.к. усилители капота местами просто не позволяют их установить.

ну собственн фото установки:

установка замков D1 - распил

установка замков D1 - покраска

установка замков D1 - результат

Замки к капоту крепил на алюминиевые клепки, смотрится хорошо и не ржавеет как болтики, которые идут в комплекте с замками.

Как показал опыт эксплуатации эти замки нужно очень хорошо смазывать изнутри солидолом, иначе они будут плохо открываться. На зиму штыри с петлями выкрутил из телевизора, чтоб не примерзло все нафиг )))

Метки записи: Celica, GT-Four, замки капота, тюнинг 2 Комментарии

8Авг/090

Кастом радиатор ))

Как говорится, любая поломка - эт повод для тюнинга, вышел из строя радиатор - возьмем новый, причем конечно же не стоковый ))) Ребята в новосибирске умеют делать хорошие вещи - алюминиевые бачки сверху и снизу - красота! А главное увеливенный объем и большее давление в системе, напяливаем крышку радиатора TRD на 1,3 и в путь. За счет улучшенного теплообмена температура масла упала на 6-8 градусов!