Ралли-спринт внуково 25 декабря
Первый ралли-спринт в зимнем сезоне удался, собралось немало народу, пуляли на двух трассах: спринтовая 1,4км, раллийная 2,2км. Сначала дубасили по часовой стрелке, затем сменили направление, откатал несколько сессий на спринтовой трассе и одну на раллийке. Обе трассы интересные, затыков нет совсем! Раллийка отличалась большим количеством трамплинов и большими скоростными участками. Вот несколько фото и видео с раллийной трассы. Видео начинается с трамплина ))
Фото by Dark & Lexinz
Зима!
Итак, 18-го декабря пришла зима в москву. Даже видео небольшое специально снял на видеорегистратор Mystery mdr-800HD. Позже буду выкладывать ролики с поездок ))
Ремни Sparco
Установил 4-х точечные ремни Sparco, теперь каждый раз когда садишься в машину целое приключение чтоб пристегнуться )) Давно хотел именно такие, красные в цвет сидений Recaro.
Superлегкая ковка SSR Type-C 16′
Вот такие теперь боевые колеса, вес диска 4,9кг. Обул боевую резину Brigestone Potenza RE 001 Adrenaline 205/55/R16. Не взвешивал колеса, но примерно скинул около 20кг по сравнению с 17'.
Свап с SSS на макферсон
Многие владельцы st205 думают об этом, я решил сделать. Довольно быстро были куплены все необходимые запчасти и автомобиль отправился в автосервис. В процессе свапа есть несколько тонких моментов.
Детали:
1. Ставятся рычаги, стойки, кулаки от 202-й
2. Рейка, наконечники, подрамник, стабилизатор, !пружины - все остается от 205-й
3. Тормоза дорабатываются для установки на 202-е кулаки
4. Рулевые тяги и наконечники укорачиваются (отпиливается все где нет резьбы)
5. Стойки стабилизатора ставятся от калдины, ухо на рычаге немного разворачивается.
6. Кожух тормозов придется немного порезать чтоб шаровая встала (окошко получилось)
7. Геометрия делается без проблем
Clutchmasters FX400
Был выбран 6-лепестковый вариант сцепления Clutchmasters FX400, маховик решил поставить новый. По мануалу минимальная полка маховика 0.02 дюйма, что составляет 0.5мм.
Турбина Garrett T04E – гибридизация ))
Вобщем приобрел вот такую турбину - Garrett T04E, гибрид под штатный коллектор и даунпайп.
Москва. МКАД. Vegas.
Давно хотел фотосессию на паркинге, благодаря Лехе и Элле она состоялась ))
тыркаем далее и смотрим ))
Сказ о том, как неожиданно закончились поршни ))
Однажны летом, примерно в конце июня 2010 аццкие углы зажигания и малое количество топлива привели к ожидаемому результату )))
ну, обо все по порядку...
Замер компрессии показал нолик в первом цилиндре, тачку на трос и домой, сам иду в бар смотреть F1 в небольших раздумьях. Запчасти были найдены в течение двух часов - комплект поршней и колец подогнал одноклубник Жека aka Vadik, за что ему респект огромнейший. Новые 264 валы HKS были куплены тут же в новосибирске, там же стоковая прокладка гбц. Вкладыши Acl Racing и еще одна прокладка гбц от st215 на следующий день выехали из Екатеринбурга - спасиба Димке aka Хайвэй. К чему все это? Просто любая поломка - это возможность для тюнинга )) Решено разжать мотор, поставить усиленные вкладыши и сделать мотор веселее на верхах.
Ралли-спринт Можайск
Что делать в рождество? Правильно, с утра пораньше ехать за 90км от москвы на ралли-спринт в город Можайск ))
Трасса очень интересная - 1,4км, скоростная, короче дубасили на все деньги )))
Ралли-спринт в Пушкино, московская область
Выехали гт-фор - клубом на ралли-спринт в г.Пушкино, выставили 4 гт-фора: два 205-х и два 185-х. Лучше всех дубасила раллийная 8-ка, которая показала лучшее время )) Мне досталось 5-е место в классе 4wd, а Леха aka Lexinz забрался на подиум, немного уступив субарю ))) 2-е место!
Фотки:
Встречи гт-фор клуба
Встреч было несколько, решил выложить все фотки, что собрал )))
Спасибо Элле, Лехе Lexins, Диме Disen ))
тыркаем далее и смотрим...
Перелет до москвы. 3600км за 2,5дня.
Первый день. 20 октября, старт в 8:00 по барнаулу (Здесь и далее время будет барнаульское). Полный бак 95-го бенза, убавляем буст и в дорогу.
Новосибирск проскочил быстро, ушел на омск. Кругом осенние краски, сухо ))
Кузнецкая Жара 2010
Отчет о поездке в новокузнецк в июле 2010г я так и не осилил написать ))) Результат был слабоват из-за проблем с зажиганием - 12,9, зато отдохнули хорошо, праздник скорости удался )))
Пару фоток и ролик с кузнецкой жары 2010:
Тюнинг кастрюли ))
Штатная наклейка на стоковом интеркулере мне никогда не нравилась, поэтому была снята, отсканирована, отрисована и выполнена в нержавейке лазером, логотип тойота решил сделать не в прорез, а сверху. Вот что получилось:
Доработка салона
Решил заняться в плотную салоном гт-фора.
В течение трех дней не без помощи верных друзей удалось осилить неплохой объем работ:
- перекраска руля
- перетяжка ручки кпп и чехла
- боковые вставки в дверях, подлокотник и передние стойки обтянули искусственной замшей
- проведена полная химчистка салона со снятием потолка и пола.
ну, а теперь процесс )))
Recaro. Красные )))
Давно искал себе пару красных сидений Recaro, повезло, уговорил владельца TypeR DC2 продать их. Проблем с установкой вышло немало, во-первых салазки родных сидений являются частью механизма самих сидений, во-вторых салазки на DC2 были разные по конфигурации и уже по посадке по отношению к родным гт-форовским креплениям.
Но, как сказал известный в наших кругах товарисч DrifterV, что любой тюнинг, который не связан с трудностями в процессе установки никогда не станет осмысленным и не принесет нужное количество эмоций (ну это если литературно).
























