Дневник Toyota Celica GT-Four st205 тюнинг, гонки, путешествия на тойота селика

  • Сказ о том, как неожиданно закончились поршни ))

    /wp-content/carusel/693.jpg

    Однажны летом, примерно в конце июня 2010 аццкие углы зажигания и малое количество топлива привели к ожидаемому результату ))) ну, обо все по порядку... Замер компрессии показал нолик в первом цилиндре, тачку на трос и домой, сам иду в бар смотреть F1 в небольших раздумьях…

  • Ралли-спринт Можайск

    /wp-content/carusel/729.jpg

    Что делать в рождество? Правильно, с утра пораньше ехать за 90км от москвы на ралли-спринт в город Можайск )) Трасса очень интересная - 1,4км, скоростная, короче дубасили на все деньги ))) Я как обычно - оторвал свою защиту и исправлял все это дело на месте )) А когда группа хронометрожа собрала в кучу все данные, оказалось что у меня лучшее время )) За что мне подарили вискарь )) Хороший был день, морозный и солнечный, рождество все-таки )) …

  • Тюнинг кастрюли ))

    /wp-content/carusel/589.jpg

    Штатная наклейка на стоковом интеркулере мне никогда не нравилась, поэтому была снята, отсканирована, отрисована и выполнена в нержавейке лазером, логотип тойота решил сделать не в прорез, а сверху. Вот что получилось: …

10Май/162

Крепление огнетушителя в салоне

По регламенту многих гоночных серий огнетушитель должен быть не менее 2кг заряда и надежно закреплен в салоне.
Расскажу как быстро и недорого его сделать без колхоза.

Все делается на основе крепежа VAG 1Z0 860 231 A.
Также понадобится стропа длиной 1-1,5м, шириной от 18мм. Продается во многих строительных магазинах.

Процесс установки

Примеряем, сверлим больше отверстие под болт.
Крепление огнетушителя в салоне Toyota Celica GT-Four

Меняем пластиковые ремешки на наш, подгоняя под размер огнетушителя. У меня был 3,5кг заряда. Стропу крепил обычным степлером.
Крепление огнетушителя в салоне Toyota Celica GT-Four

Крепление огнетушителя в салоне Toyota Celica GT-Four

Крепление огнетушителя в салоне Toyota Celica GT-Four

Крепление огнетушителя в салоне Toyota Celica GT-Four

Держится крепко, отстегивается быстро.
Цена вопроса на все 700р.

Связано с категорией: Тюнинг, доработки 2 Комментарии
11Авг/150

Дорабатываем впуск, меняем блоу офф на Tial Sport 8psi

Установка BOV Tial Sport в Celica GT-Four

Немного покатавшись в новом конфиге пришел к выводу, что прежний BOV HKS не справляется, постоянно слышен помпаж при сбросе газа.
Замену долго искать не стал, выбрал одно из самых надежных и проверенных решений - ставить блоуофф Tial Sport.

Также решил немного изменить конфиг впуска, максимально увеличив вход на турбину, плюс нужно было максимально отодвинуть пайп интеркулера от выпускного коллектора.

Да, выкинул китайский фильтр Apexi и купил оригинальный японский, буду чувствовать разницу, обещают аццкий приход и ваще манну небесную плюс минимум песка.

Железки купил в Atomic и Forvardavto, за что им большое спасибо. Работы по установке выполнили в Тойспорт. Пользуясь случаем, Роману Анатольевичу передаю привет!

Установка BOV Tial Sport в Celica GT-Four

Установка BOV Tial Sport в Celica GT-Four

Связано с категорией: Тюнинг, доработки Нет комментариев
6Июл/156

Настройка #2 — 402л.с.

Первый замер не удалось довести до желаемого результата. Не выдержал долгой нагрузки супронасос на 320л/ч, начал валить давление на хорошем бусте.

Итогом настройки вышло 372л.с.

Насос выкинули, поставили новый AEM на 320л/ч. С ним все пошло значительно бодрее, уверенный давляк на 1,5 барах буста.

В результате получилось 402л.с. и максимальный момент в 460Нм.

Настройка на стенде Toyota Celica GT-Four Dark

Настройка на стенде Toyota Celica GT-Four Dark

Настройка на стенде Toyota Celica GT-Four Dark

Настройка на стенде Toyota Celica GT-Four Dark

Связано с категорией: Тюнинг, доработки 6 Комментарии
27Июн/154

Турбокит на основе Garrett GTX2867R

За зиму неспеша собрал в гараже вот такой комплект: Garrett GTX2867R с горячкой Tial 63, коллектор - мастхэвная копия FullRace, вестгейт Tial 44mm.Естественно не забываем про фирменные хомуты Tial, термоленту, прокладку коллектора и кучу разных мелочей, без которых этот сетап не произвести.

engine

 

Дрочильные фото:

collector2  gtx2867r-01

gtx2867r-02

wastegate

Связано с категорией: Тюнинг, доработки 4 Комментарии
20Апр/150

Мойка днища

Иногда очень полезно поднять автомобиль на подъемнике и смыть всю адскую химозину, которой поливают столичные дороги.

LQmN_wekJxA

Связано с категорией: Истории, события Читать полностью
5Апр/155

Внешний вид и колеса для сезона 2015

С кузовщиной разобрались быстро. Через короткое время после грязевых гонок автомобиль уже сверкал новыми свежевыкрашенными деталями. Боевые раны ушли в небытие.

IMG_0805

Связано с категорией: Тюнинг, доработки Читать полностью
27Мар/150

Фронтальный интеркулер

Еще осенью был приобретен комплект фронтального интеркулера. Настало время все поставить.

Фронтальный интеркулер на Celica GT-Four

 

Связано с категорией: Тюнинг, доработки Читать полностью
27Фев/150

Завершающий спринт в Электростали зимой 2015 года

Как всегда, борьба была плотной и активной. В основном с самим собой, потому как иногда рукам нехватало ног, а ногам не хватало рук. Много езды боком там где нужно в полную дырку жарить прямо. Вторая часть гонки была грязевой вместо ледовой, это было прекрасно! Результат - первая треть турнирной таблицы.

На этом зимние упражнения было решено завершить, тем более уже приехала с Владивостока свежая кузовщина, все сломанное и разбитое с легкой руки летит в утиль.

IMG_0652

27Янв/150

Ралли-спринт FST в Электросталь 24.01.2014

Этот спринт был более жесткий по борьбе,  держак был неплохой. Пострадало много кузовных деталей, некоторые даже были потеряны.

bPVIG7K8zy4

12Янв/150

Ралли-спринт FST в Электросталь 10.01.2014

С удовольствием посетил мероприятие, трасса просто отличная, получил море удовольствия )

Фоточки:

Celica GT-Four st205 Dark

Celica GT-Four st205 Dark

27Окт/140

Полиуретан в задний подрамник

В силу того, что часть сайлентблоков крепления заднего подрамника к кузову идут вместе с подрамником в сборе, заказать их в оригинале не представляется возможным, поэтому был найден комплект сайлентблоков из полиуретана у наших польских друзей. Вместе с сайлентами решил сразу заменить подушку редуктора, были предположения, что она немного устала. Ее пришлось ждать целый месяц, полиуретан скучал в багажнике.

image_59

Связано с категорией: Тюнинг, доработки Читать полностью
13Сен/142

JapCarFest 2014 — Фото

Несколько фоток с этого прикольнейшего мероприятия, куда наш GT-Four.club постоянно с удовольствием приезжает.

Celica GT-Four st250 JapCarFest 2014

Celica GT-Four st250 JapCarFest 2014

Celica GT-Four st250 JapCarFest 2014

Celica GT-Four st250 JapCarFest 2014

Celica GT-Four st250 JapCarFest 2014

Celica GT-Four st250 JapCarFest 2014

Celica GT-Four st250 JapCarFest 2014

Celica GT-Four st250 JapCarFest 2014

Связано с категорией: Фото 2 Комментарии
12Сен/140

Доработка салона алькантарой и установка датчиков Defi на правую стойку

Давно уже доделал салон, все никак не хватало времени выложить фото.

Датчики Defi Advance на правой стойке Celica GT Four

Датчики Defi Advance на правой стойке Celica GT Four

Итак, что сделано:

  • Подиум для датчиков интегрирован с правой стойкой, вклеили, зашкурили, подготовили
  • Боковые части дверей затянули алькантарой
  • Стойки и подлокотник затяули алькантарой с простройчкой
  • Подключил и установил датчики
  • Щелкаем далее и смотрим фотки.

    19Апр/140

    Work Cr-kai + Hankook Ventus RS-3

    Hankook Ventus RS-3 + Work Emotion Celica GT-Four

    Вот такие ядерные колеса я себе приготовил в новом сезоне. Диски Work Emotion CR-Kai R17 шириной 8' сверловкой 5х100 и вылетом et32 искал очень долго, хотел уже новые заказывать. Но в итоге как всегда наши гт-фор-братья не подкачали и осенью был "выхвачен" (потому что куплен за пару часов после появленя объявы) отличный коплект вышеозвученных дисков.

    Связано с категорией: Тюнинг, доработки Читать полностью
    13Апр/140

    Defi Advance ZD Sports Club Package ;)

    Когда впервые увидел эту новинку от Defi сразу захотел установить себе. Расстроило то, что вся прежняя линейка не подходит по разъемам (кроме сенсоров температуры и давления). То есть если ставить эту линейку, то все старые датчики-сенсоры нужно продать. Так и поступил. Заказал все напрямую из Японии.

    defi-advance-zd-01

    В заказ вошли:
    1. Defi advance ZD Sports Package:

    - Defi advance ZD - табло, что показывает ВСЕ показатели на одном экране, включая цветной тахо
    - 2 Сенсора температуры, 1 сенсор давления со всей проводкой
    - Юнит и пульт управления

    2. Defi Advance BF EGT
    3. Defi Advance BF Boost
    4. Еще один сенсор давления у меня вкручен в РДТ, к нему я купил проводку дополнительно там же на Яхе.

    11Апр/140

    Бампер Varis для Celica GT-Four, плюс распорки в крылья J-Speed

    Varis Celica GT-Four st205

    Скоро лето и я, как большинство тюнеров, начал готовить тачку. Нужно убрать зимние шрамы, полученные в ралли-спринтах да и вообще на московских дорогах. Количество царапин, получаемых от соседей по паркингу в московских дворах зачастую превышает все мыслимые пороги. Как правило красить 1-2 детали приходится с регулярностью 2-3 раза в год.

    Ну да пост не об этом, а о позитивном все-таки ))

    Бампер был куплен оригинальным японским, желания "натягивать" произведения наших умельцев не было никакого.

    varis-01

    24Фев/140

    Алюминиевая защита днища и бензобака

    В городе Находка у нас есть замечательный камрад Сергей (sergey st205), который нам делает регулярно различные изделия из нержавейки и алюминия, на сей раз он взялся изготовить комплект передней защиты и защиты бензобака. Как это было и что из этого вышло рассказываю подробно.

    Результат:

    Защита днища

    Связано с категорией: Тюнинг, доработки Читать полностью
    15Фев/140

    Прозрачные поворотники

    Тойота не выпускает таких поворотников, но есть энтузиасты за бугром, которые освоили их производство. Когда увидел тут же захотел и через короткое время заказал с ebay это добро.
    Прозрачные поворотники

    Прозрачные поворотники

    Связано с категорией: Тюнинг, доработки Читать полностью
    22Янв/140

    О новых шинах Nokian Hakkapelita 8

    В этом сезоне приобрел Nokian Hakkapelita 8 взамен отходившей 4 сезона Nokian Hakkapelita 4 (еще финского производства). Сейчас Nokian производит свою шину на заводе в России.

    Nokian_DSI

    По заявлению производителя NokianTyres, а также куче независимых тестов шина должна прекрасно держать как лед, так и снег. В силу малого количества снега в Москве и области этой зимой, протестировать в боевом режиме удалось лишь дважды на 1-м и 3-м этапах чемпионата ДОСААФ по Ралли-спринт. На первом этапе покрытие было снег+грунт, на втором снег+грунт+лед.

    Связано с категорией: Тюнинг, доработки Читать полностью
    19Янв/145

    III этап RS-серии ДОСААФ Автодром «ВАРК»

    3-й этап ДОСААФ, автодром ВАРК

    3-й этап проходил по новой конфигурации трассы. Во-первых: изменили направление движения - по часовой стрелке, во-вторых: расширили трассу, в некоторых местах ширина доходила до 6-7м, что позволяло держать приличную скорость. На трассе прибавилось трамплинов, что тоже добавляло зрелищности и эмоций пилотам. Конечно не обошлось без вылетов с трассы, сам убрался 2 раза, выбраться удалось самостоятельно, полный привод в помощь. Результаты будут выложены позже, а сейчас несколько фотографий и видео моих быстрых кругов.